這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
D＆N旅館 (D&N Hostel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
D＆N旅館 (D&N Hostel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於D＆N旅館
簡介
當您來訪曼谷時，D＆N旅館所提供的優質服務與高品質住宿將帶給您賓至如歸的享受。 在這裡，旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
相信D＆N旅館的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店安排了所有房型皆附免費WiFi, 可寄放行李, 停車場, 公用廚房，旨在為客人提供最舒適的體驗。
所有客房都有提供周到的設施，以確保無與倫比的舒適感。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住D＆N旅館是來曼谷旅遊的明智選擇之一，飯店氣氛悠閒，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
服務設施摘要
網路服務
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
餐飲服務
公用廚房
服務與便利設施
可寄放行李
吸菸區
接待設施
可帶寵物
重要須知【必讀】
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
救援任務奇蹟完成 受困泰洞穴13人幸運獲救
: 泰國海軍海豹部隊今晚表示，18天前受困一處淹水洞穴的13名少年足球隊員和教練都已獲救，而且「全都安好」。這項被稱為不可能任務的救援行動備受世界關注，如今圓滿完成。
海豹部隊在臉書貼文說：「『野豬隊』全部12名球員和他們的教練都已被帶出洞穴。他們全都安好。」
海豹部隊表示，先前進入洞內陪伴他們的4位軍方潛水員尚未出洞。
泰國北部清萊省這支少年足球隊的12名球員年齡在11至16歲，6月23日他們和教練結束練球後，進入泰北睡美人洞探險，結果因大雨導致洞內淹水而受困。
他們陷身漆黑的淹水洞穴9天後，2日才被兩位英國潛水人員發現，當時他們餓著肚子擠在一處局部淹水洞室的泥灘上，距離洞口好幾公里。
當局研究數日後，8日展開救援這13名受困者的行動，當天由潛水員先救出4名球員，昨天再救出4名球員，最後4名球員和教練則在今天救出。
這次事件唯一罹難者是一位前海豹部隊潛水員，他6日運送氧氣入洞後，在出洞時因氧氣耗盡溺斃，讓大家在慶祝救援任務成功之際帶有哀傷。
泰國公共衛生部常務次長傑薩達（JesadaChokedamrongsuk）今天說明前兩天獲救8名男孩的狀況，他在清萊醫院告訴記者：「這8人都很健康，沒有發燒。」他又說：「每個人的心理狀態都很好。」
泰國8日展開洞穴救援行動以來，全球屏息關注相關進度，搜救行動之所以能夠順利進行，國際洞穴潛水好手挺身相助功不可沒。當局表示，整項行動共有90名潛水專家參與，其中50人來自國外。
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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